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华晨宝马启动三期工厂项目

发布时间:2019-10-21 18:24编辑:用车浏览(95)

    传闻已久的MINI国产化或将成为现实。5月27日,国家环保部公告显示,华晨宝马在2013年4月启动铁西工厂三期扩建项目,计划在2017年达成40万辆/年产能。产能的大幅提升必然意味着要引入新产品国产,此前华晨宝马一直未公布将引入哪些新车。

    不过,据外媒5月28日报道,宝马已计划在铁西工厂投产MIN I品牌小型车,时间为2015年——这刚好是华晨宝马铁西工厂二期项目达产之时,届时该工厂产能将达成20万辆/年。

    产能将提升至56万辆/年

    尽管一季度豪华车市场增速出现下滑,但仍难以阻挡豪华品牌扩产热情。5月27日,国家环保部公告已受理《华晨宝马汽车有限公司铁西工厂三期扩建项目环评报告书》。报告书显示,华晨宝马铁西工厂计划在一期10万辆/年项目、二期20万辆/年项目基础上,于2013年4月启动三期扩建。

    据悉,华晨宝马通过在铁西工厂征地范围内扩大生产规模,新增部分厂房面积,新增设备,使产能扩大到40万辆/年,同时发动机车间在现有租用厂区配套产能也相应扩大到40万台/年。报告书显示,三期扩建项目新增建设投资高达82 .39亿元,含环保投资7030万,占总投资的0.76%。

    实际上铁西工厂只是华晨宝马第二工厂,华晨宝马大东工厂亦在实施扩能项目,计划将产能由10万辆/年增至16万辆/年,这意味着到2017年华晨宝马在华两家工厂总产能将提升至56万辆/年。

    MINI国产化2015年实现?

    随着产能大幅攀升,华晨宝马未来必将引入更多新车国产,不过华晨宝马高层一直未透露将引入哪些新车。

    根据华晨宝马三期扩建项目环评报告,该项目除继续生产BMW新3系和BMWX1之外,还将投产宝马新开发的SUV产品F49,以及M12纯电动车,以实现2017年达40万辆/年的规模。

    目前尚不清楚F49和M 12具体是什么产品,不过根据外电引述消息人士透露,华晨宝马铁西工厂近期不断扩能,是为了实现MINI和宝马前驱小型车的生产。该报道称,目前铁西工厂涂装生产线的涂装能力远高于现在的产量,这些富余的生产能力是为宝马的新产品准备的。

    根据分析,宝马在华投产MINI的主要原因有二:首先该品牌从2010年开始在华销量增长迅速,中国已经跃居其全球第四大单一市场,未来增长潜力很大;其次,国产后车型的售价也会相应降低,有利于宝马提高其在中国市场的业绩。据报道,宝马将于2015年在华投产MINI,首款产品为MK3。之所以投产这款产品,是因为宝马十分看好MK3在市场上的表现。

    对于MINI国产的消息,宝马中国相关人士回应称“消息毫无根据”,不过值得注意的是,2015年恰好是华晨宝马铁西工厂二期扩能工程达产的时间,届时该工厂必将引进新车进行国产化,到底是不是MINI届时将会明晰。

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