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发布时间:2019-11-24 16:34编辑:行业新闻浏览(194)

    [汽车 原创试驾] 回想1997年,我们曾经见证了很多伟大的时刻。英国科学家成功克隆了一只名为“多利”的绵羊,美国人则将索杰纳号送上了火星表面。相比之下,丰田推出的首款混合动力车型似乎有些微不足道,但这却是一个伟大的开始。在之后的18年中,丰田在全世界卖出了超过800万台搭载这一技术的车型,而如今随着一汽丰田卡罗拉双擎的推出,这一数字还将进一步扩大。

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    对于国内消费者而言,卡罗拉双擎并非丰田首款国产混合动力车型,但却是价格非常的亲民。凭借国产化率的大幅提升,卡罗拉双擎成功的将价格控制在了13.98-17.58万元,也算是为混合动力车型的普及迈出了重要的一步。

    外观介绍

    精打细算一直是中国消费者的优良传统,谁让咱们一直处在社会主义初期阶段,还100年不变呢!因此在购买混合动力车型这件事儿上,大家的态度都比较冷淡,毕竟没个三五年,多花那好几万是开不回来的。

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    卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版

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    不过这套看似严谨计算公式却并不适用于这台卡罗拉双擎。从价格上看,卡罗拉双擎与1.8L车型的价格基本持平,并且除了混合动力系统之外,它在外观设计以及内饰配置方面也有明显提升。

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    全新设计的前格栅简约时尚,配合双擎车型独有的湛蓝色车标显得十分别致。底部的散热格栅与两侧的雾灯区域融为一体,并加入了镀铬装饰,而全系标配的LED大灯则令卡罗拉双擎显得更具科技感。

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    尾部造型同样经过一定的调整。亚光处理后的镀铬装饰变得更为纤细,同时进一步向两侧延展,经过熏黑处理的尾灯也升级为了LED光源。同汽油版车型相比,虽然轮圈同为16英寸,但卡罗拉双擎的双色多辐轮圈在造型上显然更胜一筹。

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