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通用任剑琼

发布时间:2019-11-01 18:42编辑:经销商浏览(108)

    2011成都国际车展,雪佛兰携全系9款车型亮相,其中雪佛兰品牌中高级车迈锐宝首次在国内亮相。上海通用雪佛兰市场营销部部长任剑琼表示,雪佛兰在中国产品型谱将越来越丰富。未来三年,雪佛兰将继续在中国推出全新全球平台的产品,这当中,包括极具竞争力的SUV产品。然而,随着雪佛兰产品完善,如何避免与同门兄弟别克品牌相煎?而今年政策和市场层面的利好因素在减弱,这对于仍然以中小型产品为主力的雪佛兰品牌来说,是否对其市场造成冲击?在这次专访中,任剑琼为媒体一一作答。

    “两同门品牌不会此消彼长”

    其实在成都车展之前,雪佛兰品牌在几个月内就连续推出多款新车,如大黄蜂跑车科迈罗,新一代科帕奇,新生代越级性能小车爱唯欧,年底还有革命性的增程型电动车V olt。而在本次成都车展,雪佛兰还首发了国产版的中高档旗舰产品迈锐宝。

    “雪佛兰是2005年到中国,一开始推出的车就是乐风、赛欧、科鲁兹,但并不是说雪佛兰品牌就只卖这些低端车,实际上在通用的家谱里,雪佛兰是一个全球品牌,这个品牌在通用的家谱里产品线非常丰富。”任剑琼称,雪佛兰品牌在两三年内,包括中级轿车、跑车等产品也会陆续进入中国,三五年内一个非常完整的有竞争力的SU V型谱将落地。然而,随着雪佛兰产品型谱的健全,它会不会和别克形成竞争关系?任剑琼回应称,雪佛兰与别克是两个定位不完全相同的品牌,即使是推同一级别的车型,但针对的仍然是不同的细分市场。如别克是商务精英导向的,这一群人买车是能够彰显他的实力和成就感的。而雪佛兰这群人享受过程多于享受结果,追求乐趣和生活。这么多年来,雪佛兰和别克也没有形成此消彼长的关系。她列举认为,2000年,别克刚刚进入中国市场,全中国只有9个汽车细分市场,一共有19款车在卖;2005年,雪佛兰发布的时候,这个细分市场已经达20个,在售车有120款;现在中国大概有27个细分市场,在售的车款有330款。“目前,雪佛兰和别克旗下已经同时拥有同平台的紧凑型中级车,雪佛兰旗下是科鲁兹,别克旗下是英朗,通过区隔的定位和锁定不同的消费群体,亦成功实现了1+1> 2的市场份额,不是此消彼长。”

    三四级市场占主导

    事实上,今年由于市场环境不乐观,很多车企销量都难以提升。政策和市场层面的利好因素在减弱,对于仍然以中小型产品为主力的雪佛兰品牌来说,是否存在市场冲量任务的压力?

    对此,任剑琼表示,2011年1-8月,雪佛兰品牌总销量358765台,同比增长24%,远高于乘用车市场9 .8%的同比增长率。截至目前,雪佛兰在中国的累计销量超过162万辆。

    任剑琼举例称,整个车市、特别是小型车和紧凑型车的细分市场,市场自身的增长都没有达到两位数。但雪佛兰在这两个细分市场分别实现了近40%和23%的增长。任认为,这得益于经销商网络方面的扩张。雪佛兰网络去年是220家,今年一季度为止,雪佛兰在全国有320家4S店,有170多家卫星店,据称,4S店和卫星店年底将会达到500家。在这个网络中,雪佛兰在一至四线市场的网络布局非常均衡,三四线城市占比达到53%,销售占比46%~47%,未来三四线城市的销量潜力能够进一步释放出来,这也会使销量增加。

    不过,任剑琼认为,与其它厂家和品牌的网络总数相比,雪佛兰的网络数仍属偏低。对于成长中的雪佛兰品牌来说,网络要拓展,但也要有质量地拓展;经销商要有序增多,但也要考虑现有经销商单店的盈利性。

    任剑琼称,2011年,依然是雪佛兰品牌的蓄势之年。除了销售,在经销商体系能力的提升,驾驭全系列品牌所需要的人力资源和体系准备等方面,也要花心力。

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